1月2日上午,全市2025年一季度重大项目开工暨投产活动举办。备受市民重视的重庆站铁路归纳交通纽带工程(简称重庆站,也称菜园坝火车站)开工建造,未来将打造成重庆新地标——重庆会客厅,乘客可在此乘坐成渝、渝湘等高铁列车,换乘多条轨迹交通线路,完成5分钟内快捷换乘。
▲重庆站效果图。受访单位供图
重庆站,背靠鹅岭山脉,南邻长江,东倚菜园坝长江大桥。1952年7月1日,成渝铁路全线通车。被重庆人称作“菜园坝火车站”的重庆站也建成启用,从此,它成为成渝铁路的始发终到站。
近年来,跟着铁路不断发展以及重庆北站、重庆西站等铁路纽带建成投用,菜园坝火车站无法再满意我们的出行需求。
2022年6月20日,重庆站中止处理客运事务,发动改扩建前各项准备工作。
据介绍,新建的重庆站站房规划规划是本来的3倍。本次改造将引进两高铁一普速:两高铁为成渝高铁、渝湘高铁,一普速为成渝铁路,猜测旅客年发送量2360万人次,已批复的站场规划为7台14线,站房面积6万平方米。其间,渝湘场5台10线,成渝场2台4线。配套交通纽带及相关设备,施行适度规划归纳开发。
▲重庆站效果图。受访单位供图
重庆站站房及配套纽带工程暂定总规划为62万平方米,总出资约150亿元,分期建造。本期工程出资约66亿元,工期为2025年—2027年,共3年。
据介绍,此次改造建造内容,首要包含铁路站房及相关工程、纽带配套工程、归纳开发工程、配套市政交通工程和还建人防工程五个部分。
新建的重庆站,作为重庆市对外交通的首要客运纽带,是我市构建“米”字型高铁网的重要组成部分,改造后的重庆站出行愈加快捷。
乘坐轨迹交通愈加便利,重庆站将引进在建、规划的轨迹交通18号线、26号线、27号线等,并与1号线和3号线联接。
▲重庆站效果图。受访单位供图
城市路途拥堵也将极大缓解。新规划的计划,将在重庆站用地北侧新建一条路途,作为重庆站进出的首要通道,满意地上交通疏解的需求。
旅客进站愈加便利,完成四个方向旅客均可进站。与改造前的重庆站单一旅客进站比较,重庆站构成了“北侧为主、东西南为辅”的四向进站计划,即旅客可从四个方向快速进出车站,构成多点落客相结合的格式。
“新建的重庆站,将是一座可以传承前史和回忆、做到山水站城调和相融的现代化车站,规划为山、水、站、城四维交融。”担任重庆站规划的中铁工程规划咨询集团有限公司规划总担任人张文磊介绍。
重庆站在规划方面表现三大特征:一是“立体特征”,规划建成集高速铁路、城际和市域铁路、城市轨迹交通、公共汽车、出租车及航空港严密联接的世界一流的现代化大型归纳交通纽带,打造了无缝联接、立体高效的换乘体系。
二是“山水特征”,规划为一座融山水的现代化车站,旅客在候车大厅可欣赏长江两岸美景,并设有慢行步道体系。
三是“重庆元素”,在表里装修资料的挑选上,以云雾白为根底底色,以青砖灰为主基调,展示雾都特征;候车大厅内使用LED灯槽和穿孔铝板,展示重庆自然风景和文明氛围;地上铺装装点重庆红文明拉丝铜板,显示山城赤色回忆,让旅客在车站内感触浓郁的城市文明特色。
▲重庆站效果图。受访单位供图
此外,新重庆站仍是一座智能车站。为防止传统集中式落客导致进站排队时间长等问题,完成旅客快速进站,车站建有才智纽带信息管理渠道,完成智能列车车显、智能公告、智能服务引导、智能指路、智能动态标识等服务。